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域控制器測試系統(tǒng)的可靠性測試方法，專為驗證座艙域控制器的長期穩(wěn)定運行而設(shè)計，核心在于 “極限挑戰(zhàn) + 循環(huán)驗證”。在極限測試中，系統(tǒng)將座艙域控制器置于 - 40℃至 85℃的溫度循環(huán)中，同時施加 10-2000Hz 的寬頻振動，模擬車輛 10 年使用周期的環(huán)境應(yīng)力。

針對智能座艙的高交互特性，采用 “百萬次循環(huán)測試”：連續(xù)模擬語音指令識別、觸摸屏滑動、旋鈕調(diào)節(jié)等操作，檢測按鍵反饋、屏幕顯示等功能的衰減情況。某測試案例顯示，經(jīng)過 20 萬次循環(huán)測試后，某型號ECU/IDC座艙域控制器的語音識別率下降 3%，工程師據(jù)此優(yōu)化了麥克風(fēng)拾音算法。這種嚴(yán)苛的測試方法，確保座艙域控制器在全生命周期內(nèi)可靠運行。

金凱博ECU/IDC座艙域控制器ATE1功能測試支持以太網(wǎng)、CAN、CANFD、LIN通訊，配備多個高像素CCD相機，可進行GPS、電池功能檢測。ATE2功能測試支持按鍵檢測與電壓電流采集，配置3臺設(shè)備。EOL功能測試支持語音、音頻分析，配置3臺設(shè)備，夾具設(shè)計優(yōu)化。離線多媒體測試涵蓋藍牙、BLE、WIFI功能，支持多種畫面檢測與觸摸功能測試。全產(chǎn)線支持產(chǎn)品SN條碼自動掃描測試，確保測試過程高效、穩(wěn)定、準(zhǔn)確。